پدال/ در دنیای پیکاپ های کارخانه‌ای و استاندارد، رم TRX را می‌توان گل سرسبد دانست. با وجود پیشرانه ۸ سیلندر ۷۰۲ اسب بخاری و سیستم تعلیقی که دوست دارد از روی تپه‌های شنی بپرد، TRX مناسب‌ترین گزینه برای گشت‌وگذار در شهر و جنگل است. برای یافتن یک رقیب درخور شما باید وارد دنیای تیونینگ شوید؛ و در این بخش موارد معدودی می‌توانند در برابر شلبی با نشان اسنیک قدعلم کنند.
اینجاست که فکر برگزاری مسابقه درگ بین چنین پیکاپ هایی به ذهن تراتل هاوس خطور می‌کند. در یک گوشه رینگ رم TRX با ظاهری خوفناک حضور دارد. رقیب آن نیز فورد F-150 است که شلبی آن را به سوپر اسنیک تبدیل کرده و به این ترتیب پیشرانه ۸ سیلندر ۵ لیتری سوپرشارژردار آن قدرت ۷۷۰ اسب بخاری تولید می‌کند. البته این خودرو از سیستم تعلیق و ترمز ارتقا یافته هم سود می‌برد. با وجود کیت بدنه، کاهش ارتفاع خودرو و استفاده از لاستیک‌های پرفورنس، این پیکاپ بیشتر روی شهر تمرکز دارد تا خارج از جاده.
حدس می‌زنیم شلبی به‌طور قابل‌توجهی سبک‌تر از TRX است. اگرچه وزن این دو خودرو را نمی‌دانیم اما F-150 تک کابین با محفظه بار کوتاه خود و سیستم تعلیق کم ارتفاعش در برابر رم کوچک به نظر می‌رسد. شلبی می‌گوید محصولش شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۳.۴ ثانیه‌ای دارد که به‌طور قابل‌توجهی بهتر از TRX است؛ به عبارت دیگر احساس می‌شود این یک درگ راحت برای فورد باشد اما نباید زود قضاوت کرد. TRX به لانچ کنترل مجهز بوده و همه می‌دانیم که اگر نتوانید از قدرت استفاده کنید پس به درد نخواهد خورد.
در واقعیت اما مسابقه بین این دو پیکاپ نزدیک‌تر از آن چیزی است که انتظار دارید. یک درگ از حالت سکون و دیگری از حالت رولینگ انجام می‌شود و تماشای هر دوی آن‌ها هیجان خاص خود را دارد. آیا اسنیک می‌تواند تیرکس را از پای درآورد؟ پاسخ را با تماشای ویدئوی جذاب بالا پیدا کنید!