کمپانی آئودی از یک محصول جدید با نام e-tron GT پرده‌برداری کرد. این خودرو که در حقیقت نسخه تولید انبوه کانسپتی به همین نام محسوب می‌شود، در کنار طراحی فوق‌العاده زیبا از مشخصات تحسین‌برانگیزی برخوردار بوده و آمده تا ضمن رقابتی درون‌خانوادگی با پورشه تایکان، بلکه تسلا مدل S را به چالش بکشد. طراحی بیرونی چشم‌نوازاز لحاظ طراحی بیرونی آئودی e-tron GT تا حد بسیار زیادی به نسخه کانسپت وفادار باقی مانده و در نگاه نخست تفاوتی بین آن دو دیده نمی‌شود. این کوپه چهار درب آنقدر جذاب طراحی شده که به جرات می‌توان آن را زیباترین ساخته آئودی و یکی از دلرباترین خودروهای حال حاضر دنیا دانست. نسخه کانسپت آئودی e-tron GTنسخه تولید انبوه آئودی e-tron GTبا آنکه شیب سقف e-tron GT زیاد احساس می‌شود، ولی آئودی می‌گوید این خودرو راحتی و فضای کافی را برای هر چهار سرنشین تضمین می‌کند. از شاخص‌ترین ویژگی‌های ظاهری آئودی e-tron GT باید به مواردی نظیر گرافیک خاص چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب سرتاسری، رینگ‌های ایرودینامیک بزرگ (20 اینچی استاندارد، 21 اینچی آپشنال)، فاصله محوری طویل و قرار گرفتن چرخها در چهار گوشه اتاق، گلگیرهای متورم و سقف قوس‌دار اشاره کرد.آئودی e-tron GT بر مبنای پلتفرم J1 Performance گروه فولکس واگن توسعه یافته؛ این پلتفرم که برای ساخت تایکان نیز مورد استفاده قرار گرفته، توسط پورشه مهندسی شده استطراحی داخلی مدرن و سازگار با محیط زیستهمانند سایر محصولات اخیر آئودی، در کابین این اتومبیل مسحورکننده نیز شاهد فضایی مدرن و پیشرفته هستیم. در بخش میانی داشبورد شکیل این خودرو یک نمایشگر لمسی 10.1 اینچی برای مدیریت سیستم اینفوتینمنت قرار دارد؛ طبق انتظار وظیفه ارائه اطلاعات مورد نیاز راننده هم به یک نمایشگر دیجیتال 12.3 اینچی در پشت فرمان محول شده است.در داخل کابین، مهندسان آئودی توجه ویژه‌ای به بهره‌گیری از مواد پایدار و استفاده بهینه از فضا داشته‌اند. خریداران e-tron GT می‌توانند خودروی خود را عاری از هر گونه چرم و با پوشش صندلی بازیافتی سفارش دهند.ایرودینامیک پیشرفتهپیکره جذاب e-tron GT حاصل همکاری طراحان و مهندسان بخش ایرودینامیک آئودی است. این کوپه چهار نفره، با ضریب درگ 0.24 ایرودینامیک‌ترین محصول تاریخ کمپانی به شمار می‌رود. برای دستیابی به این رکورد، ویژگی‌هایی مثل کانال‌های مخصوص هدایت هوا، رینگ‌های ایرودینامیک، کف کاملا صاف، دیفیوزر عقب، اسپویلر عقب و سیستم تعلیق پیشرفته دست به دست هم داده‌اند؛ آئودی ادعا می‌کند این ویژگی‌ها با همکاری هم حدود 30 کیلومتر برد حرکتی خودرو را ارتقا می‌دهند.در کنار ایرودینامیک، آئودی در زمینه ایروآکوستیک نیز وسواس فراوانی به خرج داده و عملکرد قسمتهای مختلف e-tron GT را ساعت‌ها در تونل باد ارزیابی کرده تا میزان صداهای مزاحم در حدی مشابه با A7 - که از این نظر ایده‌آل است - حفظ شود.پیشرانه دو موتوره و گیربکس دو سرعتهالهه زیبایی ارباب حلقه‌ها، ترکیبی از تجمل و رانندگی اسپرت بوده و در دو نسخه استاندارد (با پسوند کواترو) و RS راهی بازار خواهد شد. شاید بدانید در بین محصولات آئودی، مدل‌های مزین به نشان RS از قدرت بیشتر و عملکرد بهتری نسبت به نسخه‌های استاندارد برخوردار هستند.نسخه RS آئودی e-tron GTتمامی نسخه‌های مختلف این خودرو، از پیشرانه‌ای دو موتوره و گیربکس دو سرعته سود می‌برند. نسخه پایه از این کوپه چهار درب، قدرتی برابر با 469 اسب بخار و گشتاوری برابر با 630 نیوتن متر دارد. اما پیشرانه قوی‌ترین نسخه این خودرو یعنی RS e-tron GT قادر به تولید 590 اسب بخار قدرت و 830 نیوتن متر گشتاور است.مثل کراس‌اوور E-Tron، برای e-tron GT هم حالت تقویت لحظه‌ای (overboost) تعریف شده است. در این حالت برای 2.5 ثانیه، قدرت پیشرانه دو نسخه به ترتیب به 522 و 637 اسب بخار افزایش پیدا می‌کند. ارباب حلقه‌ها وعده داده، نسخه استاندارد e-tron GT صفر تا 60 مایل (96 کیلومتر) را در زمان 3.9 ثانیه محقق نموده و توانایی ثبت حداکثر سرعت 152 مایل (245 کیلومتر) در ساعت را دارا خواهد بود. این ارقام برای نسخه RS به ترتیب3.1 ثانیه و 155 مایل (255 کیلومتر) در ساعت اعلام شده‌اند.در نمای جانبی نسبت فامیلی آئودی e-tron GT و پورشه تایکان کاملا واضح و روشن است!حتی در صورت تحقق این رکوردها در دنیای واقعی، باید گفت نماینده آئودی در هر دو نسخه قافیه را به پورشه تایکان و تسلا مدل S خواهد باخت. شاید بدانید قوی‌ترین نسخه تایکان یعنی توربو S شتابی 2.6 ثانیه دارد؛ نسخه Plaid از مدل S هم با شتاب زیر 2 ثانیه‌ای خود اینک برای ابرخودروهای چند میلیون دلاری دردسرساز شده، چه برسد به e-tron GT RS!البته نکته مثبت اینکه آئودی تاکید می‌کند e-tron GT به لطف سیستم مدیریت حرارت بهینه خود می‌تواند چند بار بی‌وقفه شتابگیری را تکرار کند؛ شاید این ویژگی کمی برایتان آشنا باشد، چرا که پیش‌تر پورشه هنگام معرفی تایکان، مانور زیادی روی آن داده بود!پخش صدای مصنوعی برای تزریق هیجانمهندسان آئودی زمان قابل توجهی را صرف ایجاد یک صدای اختصاصی برای e-tron GT کرده‌اند. این خودرو به آپشنی مجهز است که در صورت سفارش آن دو واحد کنترلی و یک آمپلی‌فایر به صندوق عقب اضافه می‌شود. این دو با همکاری اسپیکرهای داخلی و بیرونی صدای منحصر بفردی را برای سرنشینان و رهگذران پخش می‌کنند.نوع صدای پخش شده تابعی است از چند فاکتور مختلف که مهم‌ترین آنها عبارتند از سرعت دورانی موتورهای برقی، فشار پیشرانه و سرعت خودرو. البته ذکر این نکته ضروری است که راننده با کمک چند پروفایل موجود، می‌تواند نوع صدای پخش شده را انتخاب کند.آئودی e-tron GT با سیستم صوتی Bang & Olufsen قابل انتخاب خواهد بود؛ این سیستم در نسخه RS به صورت استاندارد نصب می‌شود. تعداد اسپیکرها را بشمارید!سیستم تعلیق و فرمان پیشرفتهدر مراسم رونمایی، آئودی بر سیستم تعلیق و فرمان پیشرفته e-tron GT نیز تاکید داشت. در سیستم تعلیق دوبل جناغی این اتومبیل سبز به طور گسترده از اجزایی با جنس آلومینیوم استفاده شده و فرمان از نوع الکترومکانیکی است.در نسخه RS، سیستم تعلیق تطبیق‌پذیر به صورت استاندارد موجود است، حال آنکه این ویژگی در نسخه کواترو به عنوان یک آپشن ارائه شده؛ بسته به شرایط و یا سلیقه راننده، با کمک تعلیق بادی سه کاناله و ضربه‌گیرهای الکترونیکی، می‌توان ارتفاع خودرو یا سفتی و نرمی سیستم تعلیق را در درجه‌های مختلف تنظیم کرد.برای رانندگی با جدیدترین محصول آئودی 4 حالت در نظر گرفته شده که عبارتند از راحت، بهینه، داینامیک و شخصی. با انتخاب هر یک از این حالت‌ها رفتارهای سیستم تعلیق، موتورهای الکتریکی، گیربکس دو سرعته و قفل دیفرانسیل عقب تغییر پیدا می‌کند.اهرم‌های بزرگ دنده در حال تبدیل شدن به خاطره هستند، البته برای آنها!یکی از آپشن‌های جالب e-tron GT که قبلا در سدان پرچمدار A8 و تایکان هم دیده شده، سیستم چهار چرخ فرمان‌پذیر است. این آپشن در سرعت‌های پایین زاویه چرخ‌های محور عقب را در جهت مخالف چرخ‌های جلو تنظیم می‌کند تا شعاع گردش خودرو کاهش یابد؛ در سرعت‌های بالاتر از 31 مایل (50 کیلومتر)، این آپشن زاویه چرخ‌های عقب را با زاویه چرخ‌های جلو هم‌راستا می‌کند که نتیجه آن پایداری بیشتر در تغییر جهت‌ها است.ماموریت تولید آئودی e-tron GT به کارخانه Böllinger Höfe واقع در Neckarsulm آلمان محول شده استباتری و مسافت قابل پیمایشوظیفه تامین انرژی آئودی e-tron GT در هر دو نسخه را باتری لیتیوم یونی 93 کیلووات ساعتی بر عهده دارد. همانند تایکان، این خودرو نیز از سیستم 800 ولتی و حداکثر نرخ شارژ 270 کیلووات پشتیبانی می‌کند. با تکیه بر این تکنولوژی پیشرفته، در عرض 22.5 دقیقه میزان شارژ e-tron GT از 5 به 80 درصد می‌رسد؛ ضمن اینکه با تقریبا 5 دقیقه شارژ، انرژی لازم برای پیمایش 62.1 مایل (100 کیلومتر) مسافت در باتری ذخیره می‌شود.با توجه به تعبیه باتری در کف، مرکز ثقل e-tron GT بهتر از سوپر اتومبیل گران‌قیمت R8 است. پک باتری این خودرو طوری طراحی شده که مزاحم استراحت پای سرنشینان عقب نشودآئودی پیش‌بینی می‌کند بر مبنای استاندارد آمریکایی EPA که همخوانی زیادی با شرایط روزمره دارد، شعاع حرکتی e-tron GT کواترو 238 مایل (383 کیلومتر) باشد. این رقم برای نسخه هیجان‌انگیزتر RS برابر با 232 مایل (373 کیلومتر) تخمین زده شده که اصلا قابل مقایسه با تسلا مدل S نیست.بر مبنای استاندارد WLTP، مسافت قابل پیمایش نسخه استاندارد e-tron GT برابر با 487 کیلومتر و مسافت قابل پیمایش نسخه RS با شارژ کامل 472 کیلومتر محاسبه شده استنکته جالب اینکه e-tron GT به دو پورت شارژ (یکی روی گلگیر جلوی سمت راننده و دیگری روی گلگیر جلوی سمت مقابل) مجهز است. هر دوی این پورت‌ها از شارژ AC پشتیبانی می‌کنند، اما پورت سمت شاگرد با تکنولوژی شارژ سریع سازگار است.برای شارژ e-tron GT در خانه می‌توان از شارژر استاندارد 11 کیلوواتی AC یا شارژر آپشنال 22 کیلوواتی استفاده کردیک گرن توریسموی ایده‌آل از نظر ابعادآئودی e-tron GT با 4.99 متر طول، 2.9 متر فاصله محوری، 1.96 متر عرض و 1.41 متر ارتفاع ابعادی مشابه با یک گرن توریسموی کلاسیک دارد. حجم صندوق عقب این خودرو 405 لیتر و حجم فضای خالی موجود در زیر کاپوت جلو 85 لیتر اعلام شده است. البته در نسخه RS با توجه به استاندارد بودن سیستم صوتی Bang & Olufsen و اشغال بخشی از فضای صندوق توسط اجزای آن، حجم قابل استفاده به 366 لیتر کاهش یافته است.قیمت پایه‌ای در حدود 100 هزار دلاربر اساس برنامه‌ریزی‌ها فروش آئودی e-tron GT از تابستان پیش رو در ایالات متحده آغاز خواهد شد. تریم پایه از این اتومبیل برقی خوش‌استیل که با عنوان quattro Premium Plus به فروش خواهد رسید، بدون احتساب مالیات، هزینه حمل و تحویل و البته مشوق‌های مالیاتی حامل برچسب قیمتی 99,900 دلار خواهد بود. این رقم برای تریم quattro Prestige برابر با 107,100 و برای نسخه RS برابر با 139,900 دلار تعیین شده است.تکنولوژی پیچیده چراغ‌های ماتریکس LED آئودی e-tron GTگالری تصاویر نسخه استاندارد آئودی e-tron GT گالری تصاویر نسخه RS آئودی e-tron GT منبع: carscoops کپی شد .night-mode-is-on .ni-ellipsis { color: white !important; } #mediaad-yPWQ-iframe { max-width: 100%; } #mediaad-yPWQ { text-align: center; } مطالب مرتبط راهنمای خرید پژو ۳۰۱ وارداتی؛ مشخصات فنی، آپشن‌ها، قیمت و شرایط فروش همزاد ایران خودرو تارا پورشه های ساخت مالزی در راهند؛ برنامه پورشه برای تصرف بازار شرق آسیا عقبگرد نیسان تایتان فیس‌لیفت در زمینه ایمنی سرنشین کناری ۷۰ سال حرکت بر لبه تکنولوژی؛ نوآوری‌های مرسدس بنز S کلاس از ابتدا تاکنون سیستم ID. Light فولکس واگن با نورهای رنگی، با راننده ارتباط برقرار می‌کند [تماشا کنید] نمایشگاه داران و دلالان به تنها فعالین بازار خودروی صفر تبدیل شده‌اند مطالب مرتبط راهنمای خرید پژو ۳۰۱ وارداتی؛ مشخصات فنی، آپشن‌ها، قیمت و شرایط فروش همزاد ایران خودرو تارا پورشه های ساخت مالزی در راهند؛ برنامه پورشه برای تصرف بازار شرق آسیا عقبگرد نیسان تایتان فیس‌لیفت در زمینه ایمنی سرنشین کناری ۷۰ سال حرکت بر لبه تکنولوژی؛ نوآوری‌های مرسدس بنز S کلاس از ابتدا تاکنون سیستم ID. Light فولکس واگن با نورهای رنگی، با راننده ارتباط برقرار می‌کند [تماشا کنید] نمایشگاه داران و دلالان به تنها فعالین بازار خودروی صفر تبدیل شده‌اند ویجیاتو کونامی امسال بازی کنسل‌شده Six Days in Fallujah را تکمیل و عرضه خواهد کرد نقد فیلم ابلق – موش‌ها و آدم‌ها فایل‌های سرقت‌شده از سی دی پراجکت رد در دارک وب به فروش رسیده‌اند ویجیاتو کونامی امسال بازی کنسل‌شده Six Days in Fallujah را تکمیل و عرضه خواهد کرد نوشته سعید علیپور پنج شنبه، ۲۳ بهمن ۱۳۹۹ ادامه مطلب نقد فیلم ابلق – موش‌ها و آدم‌ها نوشته سعید علیپور پنج شنبه، ۲۳ بهمن ۱۳۹۹ ادامه مطلب فایل‌های سرقت‌شده از سی دی پراجکت رد در دارک وب به فروش رسیده‌اند نوشته سعید علیپور پنج شنبه، ۲۳ بهمن ۱۳۹۹ ادامه مطلب کارگردان هنری Resident Evil Village از علاقه مخاطبان به Lady Dimitrescu متعجب است نوشته سعید علیپور پنج شنبه، ۲۳ بهمن ۱۳۹۹ ادامه مطلب نظرات ۱۱ وارد شوید برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید. ورود تازه‌ترین‌ها قدیمی‌ترین‌ها {{#comments}} {{#parent_author}}در پاسخ به {{ parent_author }}{{/parent_author}} {{ author_name }} {{#verified_user}} {{/verified_user}} {{ rates.likes }} {{ rates.dislikes }} {{{ content.rendered }}} {{#unapproved}} نظرتان پس از بررسی منتشر می‌شود {{/unapproved}} {{ time_ago }} {{#replies}} در پاسخ به {{ parent_author }} {{ author_name }} {{ rates.likes }} {{ rates.dislikes }} {{{ content.rendered }}} {{#unapproved}} نظرتان پس از بررسی منتشر می‌شود {{/unapproved}} {{ time_ago }} {{/replies}} {{/comments}} پربازدیدترین‌ها پورشه های ساخت مالزی در راهند؛ برنامه پورشه برای تصرف بازار شرق آسیا جزییات اجرای طرح رایگان گازسوز کردن خودروهای شهری ویروس کرونا افت تقاضای کدام خودروها را تشدید کرده است؟ سازمان ملی استاندارد: کیفیت بنزین‌های تولید داخل بهبود یافته است نمایشگاه داران و دلالان به تنها فعالین بازار خودروی صفر تبدیل شده‌اند پربحث‌ترین‌ها ثبت نام سایپا: امکان ثبت نام در هر دو طرح فروش سایپا وجود دارد طرح تبدیل حواله محصولات ایران خودرو؛ طرح تبدیل خودرو هایما S7 توربوشارژ سایپا اطلس در آستانه رونمایی؛ عضوی جدید از خانواده تیبا آئودی e-tron GT با طراحی خیره‌کننده معرفی شد؛ همزاد پورشه تایکان، رقیب تسلا مدل S وزیر صمت:دلال ها 50 درصد خودروهای فروخته شده در قرعه‌کشی را احتکار کرده‌اند var sabaVisionWebsiteID = "4d26b772-401c-4eb2-82cb-9185dcc2d86b"; var sabaVisionWebsitePage = "ALL" درباره ما © ۱۳۹۹ تمامی حقوق برای وبسایت دیجیاتو محفوظ است. موضوعات داغ هفته بازار موبایلسامسونگاخبار ایرانامنیتگلکسیشیائومیخودرو برقیفناوری خودروصنعت خودروسازیحمله سایبریایلان ماسکارز دیجیتالکوالکامتسلابیت کوینتاشومحیط زیستانرژیسرمایه گذاریفولکس واگنرگولاتوریترین هابی وای دیآبشارژ موضوعات اخبار موبایلنرم افزار و اپلیکیشناخبار خودروثبت نام خودروعلمیکار و کسبسوژه‌ها اپلیکیشن دیجیاتو برای اندروید موضوعات داغ هفته بازار موبایلسامسونگاخبار ایرانامنیتگلکسیشیائومیخودرو برقیفناوری خودروصنعت خودروسازیحمله سایبریایلان ماسکارز دیجیتالکوالکامتسلابیت کوینتاشومحیط زیستانرژیسرمایه گذاریفولکس واگنرگولاتوریترین هابی وای دیآبشارژ درباره ماسوژه‌ها تمامی حقوق برای وبسایت دیجیاتو محفوظ است. © ۱۳۹۹ یادت باشه ورود ثبت نام رمزتان را گم کرده‌اید؟ ثبت نام ورود /* *//* */ var themeInfo = {"ajax_url": "https://digiato.com/wp-admin/admin-ajax.php"};
