کارشناسی خودرو کارن چک - رنگ شدگی - بدنه - فنی - ارائه برگه 

نگاهی کوتاه به نیسان ماکسیما 2021

چرخان/ نیسان ماکسیما سدان نسبتاً بزرگ شناخته‌شده ژاپنی است که نسل چهارم آن تا سال 1391 توسط پارس‌خودرو در کشورمان مونتاژ می‌شد و هنوز که هنوز محبوبیت فوق‌العاده‌ای بین خودرو دوستان ایرانی دارد. تاکنون چهل سال از تولید نخستین نسل نیسان ماکسیما می‌گذرد و روزگاری به موتور 6 سیلندر 240Z و جعبه‌دنده 5 سرعته دستی مجهز بود اما اکنون شرکت ژاپنی نیسان برای سال‌های آتی تیپ بندی متفاوتی را برای سدان خود در نظر گرفته است.

اما در همین ابتدای کار و پیش از شروع معرفی و بررسی باید بگویم که این خودرو یعنی نیسان ماکسیما 2021 با رقبای قدری که در زیر اشاره‌شده است باید رقابت کند:

هیندای آزرا
کیا K9
تویوتا آوالون
شورولت ایمپالا
 
>> طراحی ظاهری
نیسان ماکسیما 2021 همانند برادرهای تنی خود از الگوی طراحی جدید نیسان پیروی می‌کند؛ الگویی که از سال 2012 به بعد شکل گرفت و انقلابی را در طراحی خودروهای این برند ایجاد کرد. این الگوی طراحی به علت طراحی‌های آینده‌نگرانه، جذاب، پرحجم و خشن توانست محصولاتی شگفت‌انگیز و درعین‌حال نزدیک به سلیقه‌ی عمومی را ارائه کند.

در نمای جلوی خودرو، همچنان با جلوپنجره‌ی بزرگ V شکل کرومی روبه‌رو هستیم که این جلوپنجره در ترکیب با خطوط روی درب موتور نمای بسیار زیبا و اسپرتی را برای این خودرو ایجاد کرده است. چراغ‌های خودرو به‌صورت باریک و کشیده‌ای طراحی‌شده است که امضای نیسان در تمام طراحی‌های خود شده است.

در نمای جانبی هم بیشتر سعی شده است تا خودرو ظاهری سنگین، پر ابهت و اسپرتی داشته باشد پس خبری از خطوط پر اغراق و تندوتیز در این بخش نیست و در طراحی بدنه این خودرو، بیشتر حجم دهی مخصوصاً در قسمت درب‌ها و مجموعه طراحی عقب دیده می‌شود. رینگ‌های 19 اینچی این خودرو هم در ترکیب با خطوط طراحی بدنه بیشتر و بیشتر به اسپرت بودن این خودرو اشاره می‌کند.

در نمای عقب همانند نمای جلو، با طراحی بسیار زیبا و شکیلی روبه‌رو هستیم؛ چراغ عقب خودرو به‌صورت نازک طراحی‌شده‌ و گرافیک بسیار زیبایی دارند. و در آخر هم باید گفت که بال کوچک روی درب صندوق‌عقب و اگزوزهای دوگانه در طرفین سپر، بر ویژگی‌های اسپرت نیسان ماکسیما افزوده است.

در کل در مورد طراحی این خودرو باید بگوییم که نیسان خیلی از ریشه‌های اسپورت ماکسیما دور نشده و همیشه این خودرو را با توجه میراث پیشین خودساخته است. این خودروساز ژاپنی می‌گوید مشتریان ماکسیما جزو وفادارترین مشتریان کمپانی هستند.

>>طراحی داخلی
طراحی داخل کابین بسیار ساده اما یادآور وقار و اصالت برند نیسان است. همه ادوات به نظر می‌رسد در بهترین محل خود نصب‌شده‌اند و کابین خودرو از ارگونومی خوبی برخوردار است. اما مهم‌ترین نکته درون کابین این خودرو نمایشگر 9 اینچی این خودرو است که در ترکیب با خط نوار طرح فیبر کربن که در سرتاسر کابین خودرو کشیده شده است، به پهن‌تر جلوه نشان دادن کابین کمک کرده است. داشبورد این خودرو به‌صورت راننده محور طراحی‌شده که یعنی قسمت میانی داشبورد به‌طرف راننده متمایل شده است که همین چرخش به دو تیکه شدن داشبورد و اسپرت شدن روح طراحی داخل کابین کمک کرده است که بسیار زیبا و شکیل است.

اما این خودرو دارای آپشن هایی به شرح ذیل است:

نمایشگر 9 اینچی 4K با قابلیت راهبری
سیستم صوتی حرفه ای با 12 عدد بلندگو
12 کیسه هوا در 8 نقطه کابین
تغییر حالت رانندگی به سه صورت ECO، Normal و Sport
سیستم ورود بدون کلید
کروز کنترل هوشمند
 سیستم ترمز اضطراری خودکار
چراغ‌های LED مخصوص روز
آینه‌های الکتروکرومیک
سیستم تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان جلو و عقب
گرمکن و سردکن برای صندلی‌های جلو
سنسور باران
سیستم (HSA)
سیستم هشدار برخورد هوشمند به جلو
دوربین دنده عقب و 360 درجه
سیستم هشدار خروج از خط
هشدار نقطه کور
و…


>> مشخصات فنی
نیسان ماکسیما 2021 نیز همانند نیسان ماکسیما 2020 از همان پیشرانه 3.5 لیتری 6 سیلندر تنفس طبیعی بهره می‌برد. این پیشرانه می‌تواند 300 اسب بخار قدرت و 353 نیوتن‌متر گشتاور را تولید کند که تمام این نیرو از طریق جعبه‌دنده CVT نیسان که بانام Xtronic شناخته می‌شود به چرخ‌های جلو و در مدل‌های فول به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

اما در انتهای این مقاله هم لازم است بگویم که نسل جدید نیسان ماکسیما اواخر سال جاری میلادی با مدل 2021 تولید خواهد شد که گویا قرار است این خودرو در مدل پایه که با کد SV شناخته می‌شود باقیمت 36990 دلار و تیپ فول این خودرو که با کد پلاتینیوم نیز شناخته می‌شود به قیمت 42220 دلار به بازار جهانی عرضه شود.