پدال/ خودروهای الکتریکی شده در مدت‌زمان کوتاهی راه طولانی‌ای را طی کردند و هم‌اکنون نمونه‌های بسیار جذابی در بازار حضور دارند. جایزه خودروی پاک CarBuzz به خودروهای هیبریدی و الکتریکی‌ای تعلق می‌گیرد که راندمان بالا را با سایر ویژگی‌ها همچون کیفیت، جذابیت و لذت بالا ترکیب کنند؛ بنابراین بجای انتخاب خودرویی که کمترین مصرف سوخت را دارد ما سه فینالیست را انتخاب کردیم که بهترین ویژگی‌ها را با کمترین میزان مصرف سوخت ارائه می‌کنند.
در اولین سالی که این جایزه اعطا شد تویوتا راو ۴ هیبرید ۲۰۱۹ با مصرف سوخت کم و البته فضای کابین و بار زیاد برنده شد. امسال خودروهای هوندا CR-V هیبرید، لکسس UX هیبرید، تویوتا کرولا هیبرید، تویوتا ونزا و ولوو S60 T8 نتوانستند به بخش نهایی راه یابند. برنده این جایزه ۲۱ دسامبر اعلام خواهد شد و ما نیز آن را پوشش خواهیم داد. فینالیست‌های امسال عبارت‌اند از:
هیوندای سوناتا هیبرید ۲۰۲۰
پس از بازطراحی کامل در مدل سال ۲۰۲۰، سدان میان سایز سوناتا در نسخه هیبریدی نیز ظاهر شد. این خودرو همان ظاهر متمایز و جذاب نسخه بنزینی را با قدرتی مشابه ترکیب کرده است. نیروبخش سوناتا هیبرید ۲۰۲۰ پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری ۱۵۰ اسبی و واحدی الکتریکی است که در کل ۱۹۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. این خودرو نه تنها قوی‌تر بوده بلکه مصرف سوخت ترکیبی ۴.۵ لیتری در هر صد کیلومتر دارد.
عملکرد سوناتا آنجا برجسته‌تر می‌شود که بدانیم صندلی عقب و صندوق خودرو فضای زیادی دارند. طراحان هیوندای حداکثر تلاش خود را در طراحی جذاب کابین به کار برده‌اند و این خودرو ارزش نشان لوکس‌تری را دارد. قیمت پایه سوناتا هیبرید در تریم بلو از ۲۷۷۵۰ دلار شروع می‌شود و به ۳۵۳۰۰ دلار برای مدل لیمیتد می‌رسد.
هیوندای برای اولین بار در فینال این بخش حضور می‌یابد. البته پالیسید سال پیش برنده جایزه هیجان‌انگیزترین خودروی خانوادگی CarBuzz شد.
تویوتا راو ۴ پرایم ۲۰۲۱
راو ۴ پرایم ۲۰۲۱ اولین مدلی در تاریخ این خودروست که از قوای محرکه پلاگین هیبریدی استفاده می‌کند. در بطن راو ۴ پرایم همان پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری بنزینی قرار داشته اما از باتری بزرگ‌تر و پیشرانه‌های الکتریکی قوی‌تری استفاده شده که حاصل آن قدرت قابل‌توجه ۳۰۲ اسب بخاری می‌باشد. نه تنها پرایم قوی‌ترین راو ۴ تاریخ است بلکه دومین محصول پرشتاب تویوتا پس از سوپرا محسوب می‌شود.
راو ۴ پرایم مصرف سوخت ترکیبی ۶.۱ لیتری داشته و در حالت تمام الکتریکی شعاع حرکتی ۶۷ کیلومتری را ثبت می‌کند. با قیمت ۳۸۱۰۰ دلاری راو ۴ پرایم گران‌ترین نسخه این خانواده بوده و البته با سفارش برخی آپشن ها قیمتش به راحتی از ۴۰ هزار دلار عبور می‌کند. البته این خودرو مشمول مشوق‌های ۷۵۰۰ دلاری است.
پورشه تایکان توربو ۲۰۲۰
اگرچه تسلا سال پیش به عنوان فینالیست در این بخش حضور داشت اما تایکان توربوی جدید باعث شد نگاه‌ها به سمت این خودروی الکتریکی خیره شود. اگرچه ما به‌طور مختصری با تایکان توربو همراه بوده‌ایم اما کاملاً تحت تأثیر آن قرار گرفته‌ایم. نسخه عادی تایکان توربو قدرت ۶۷۰ اسبی داشته درحالی‌که خروجی مدل توربو S به ۷۵۰ اسب بخار می‌رسد. تایکان توربو S با شتاب ۲.۶ ثانیه‌ای و ظاهر جذابش ثابت کرده که خودروهای الکتریکی دیگر کلافه کننده نیستند. پورشه ثابت کرده خودروهای الکتریکی می‌توانند از نظر هیجان کاملاً پا به پای مدل‌های بنزینی حرکت کنند.
شعاع حرکتی ۳۲۳ کیلومتری این خودرو نیز محافظه‌کارانه اعلام شده است. اگرچه این خودروساز محبوب یک خودروی الکتریکی بسیار جذاب تولید کرده اما قیمت ۱۰۳۸۰۰ دلاری مدل ۴S باعث می‌شود دست بسیاری از افراد از رسیدن به آن کوتاه بماند.