پدال/ روابط بین جیلی و دایملر گسترش پیدا خواهد کرد زیرا یک سخنگو اعلام کرده است که این دو شرکت روی توسعهٔ پیشرانهٔ جدیدی کار می‌کنند. فعلاً جزئیات چندانی دراین‌باره اعلام نشده اما سخنگوی مذکور به رویترز گفته است:
این دو شرکت قصد ساخت یک پیشرانهٔ ماژولار بسیار کارآمد را دارند
این پیشرانه در چین و اروپا تولید می‌شود و در محصولات هیبریدی مورداستفاده قرار می‌گیرد. این در حالی است که به‌تازگی گزارشی اعلام کرده است که این دو خودروساز به‌طور مشترک از سال ۲۰۲۴، سالانه صدها هزار موتور بنزینی تولید خواهند کرد.
طبق این گزارش، دایملر مسئول توسعهٔ پیشرانه خواهد بود و جیلی آن‌را در چین تولید می‌کند. البته ظاهراً قرار است تعدادی از این موتورها توسط دایملر در اروپا تولید شوند اما تولید بخش عمدهٔ آن در چین صورت خواهد گرفت. به نظر می‌رسد این همکاری پیشرانه‌ای جایگزین همکاری کنونی دایملر با رنو خواهد شد. طبق گزارش‌ها، انتظار می‌رود همکاری با جیلی سالانه صدها میلیون یورو صرفه‌جویی در هزینه‌ها را به همراه داشته باشد.
به نظر می‌رسد این همکاری نتیجهٔ خریداری ۱۰ درصد از سهام دایملر توسط جیلی در سال ۲۰۱۸ باشد. به دنبال این معامله، دایملر ۵۰ درصد از سهام برند کم‌فروش اسمارت را هم به جیلی فروخت. از آن زمان، طرف چینی برای همکاری‌های عمیق‌تر بین دو شرکت تلاش کرده است. فعلاً باید منتظر انتشار اطلاعات بیشتر در مورد این پیشرانه باشیم ولی به نظر می‌رسد باید انتظار یک موتور متمرکز بر راندمان و الکتریکی‌سازی را داشته باشیم.