پدال/ مشتریان شاسی بلندهای ب‌ام‌و به دنبال آفرودهای شدید نیستند زیرا محصولات سری X این برند معمولاً ترکیبی از اشرافیت، راحتی، فضای زیاد و تکنولوژی پیشرفته است؛ اما اگر ب‌ام‌و بخواهد یک شاسی‌بلند آفرودر و مقتدر را بسازد چه؟ منهارت روی این ایده فکر کرده و به همین خاطر روی X7 M50i دست گذاشته تا قابلیت‌های خارج از جاده این خودرو را بهبود بخشد. البته در نظر داشته باشید که این خودرو رقیبی برای مرسدس-ای ام جی G63 نیست.
کار منهارت روی این خودرو با دست‌کاری سیستم تعلیق و افزایش حدود ۴۰ میلی‌متری ارتفاع X7 از سطح زمین شروع شده است. این ارتفاع بیشتر نه تنها بر ابهت خودرو افزوده بلکه فضای کافی برای قرارگیری رینگ‌های ۲۰ اینچی رینو را ایجاد کرده است. آنچه رینگ‌های مشکی یاد شده را در برمی‌گیرد لاستیک‌های بزرگ ۳۰۵/۵۰ است.
منهارت می‌گوید با همین تغییرات هم شاسی‌بلند پرچم‌دار ب‌ام‌و می‌تواند به راحتی از مسیرهای بسیار سنگی یا گلی عبور کند. با این وجود حتی منهارت نیز اعتراف کرده تعداد بسیار کمی از مالکان X7 محصول لوکس خود را به مکان‌هایی خواهند برد که اساتید آفرود در آنجا دیده می‌شوند. درهرحال X7 منهارت ابهت زیادی داشته و از نظر عملکردی هم حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.
ظاهر نظامی مانند خودرو نیز به خاطر پوشش کاملی است که از سطوح مشکی مات و برس خورده تشکیل شده است. البته اگر خواهان یک مدل ضدگلوله واقعی از باواریا باشید باید سری به مقر ب‌ام‌و زده و دست روی X5 پروتکشن VR6 بگذارید.
منهارت همچنین بخشی از وقت خود را به ارتقای پیشرانه اختصاص داده است. این نیروگاه که از نوع ۸ سیلندر ۴.۴ لیتری توئین توربو است در حالت استاندارد قدرت ۵۲۳ اسبی و گشتاور ۷۵۰ نیوتون متری دارد اما حالا خروجی آن به ۶۴۱ اسب بخار و گشتاورش به ۹۲۰ نیوتون متر رسیده است.
این اولین باری نیست که منهارت یکی از شاسی بلندهای ب‌ام‌و را ارتقا می‌دهد زیرا نسل پیشین X6 نیز توسط منهارت ارتقا یافته و ظاهری خشن یافته بود.