چرخان/ کیا ریو یک خودرو کوچک مالتی کامپکت کره‌ای است که تولید نسل اول آن از سال 2000 میلادی آغازشده و تا به امروز پنج نسل از آن معرفی‌شده است. کیا ریو درواقع جایگزینی برای پراید خودمان است، همان خودرویی که در سال 2000 در بازارهای جهانی دیگر عرضه نشد اما تازه از آن سال‌ها پایش را به این خاک عزیز گذاشت. پس از به‌پایان رسیدن تولید پراید در بازارهای جهانی، کمپانی کیا تصمیم به معرفی نسل جدید آن بانام ریو گرفت و نسل اول آن در سال 2000 معرفی شد که این خودرو با همان ظاهر اولیه هیچ‌وقت در ایران عرضه نشد. اما این نسل از ریو در سال 2003 یک فیس لیفت را تجربه کرد که راه خود را به بازار ایران هم پیدا کرد و جا دارد همین‌جا بگوییم که این خودرو به محبوبیت بسیار بالایی دست‌یافت که یکی از علت‌های آن تولید و مونتاژ ریو توسط شرکت سایپا بود.
اما با ورود نسل دوم این خودرو به بازارهای جهانی با تحریم‌های خودرویی در سال 90 مواجه شدیم که نسل دوم ریو به دلیل عدم ورود به کشور موردتوجه علاقه‌مندان خودرویی ایران هیچ‌وقت قرار نگرفت. اما سخن را زودتر کوتاه کنیم و به بررسی کیا ریو 2016 بپردازیم؛ خودرویی که در سال 2012 معرفی شد و تولید آن تا سال 2017 ادامه پیدا کرد و توانست فروش نسبتاً خوبی را تجربه کند اما نه همانند نسل اول آن در ایران. با ما همراه باشید تا به بررسی این خودرو شهری بپردازیم.
اما در همین ابتدای کار و پیش از شروع معرفی و بررسی باید بگویم که این خودرو یعنی کیا ریو با رقبای قدری که در زیر اشاره‌شده است باید رقابت کند:
هیوندای اکسنت
هیوندای ولستر
تویوتا یاریس
هیوندای i20
>> طراحی ظاهری
این خودرو از طراحی حجیم با خطوط نرم بهره‌مند شده که تا حدی یادآور شاخصه‌های خودروهای اسپرت است. در شکل‌دهی نمای ظاهری کیا ریو نسل سوم طراحان سعی کرده‌اند بیشتر از خطوط نرم و عضلانی حجیم استفاده کنند تا این خودرو بیشتر حس آینده‌نگرانه و اسپرت بودن را به مخاطب خودالقا کند. در نمای جلوی خودرو با ظاهر بسیار خشن و اسپرت روبه‌رو هستیم که از الگوی طراحی آن زمان کیا پیروی می‌کند و شاید نکته بولد در طراحی این قسمت چراغ‌های خوش‌فرم و کشیده با گرافیک بسیار زیبا باشد که بیش‌ازحد به اسپرت بودن خودرو کمک کرده است. این الگوی طراحی، انقلابی را در طراحی این شرکت کره ایجاد کرد که منجر به خلق خودروهایی جذاب با طراحی خاص و دوست‌داشتنی شدند. در نمای جلو از جلوپنجره معروف کیا به نام Tiger Nose استفاده‌شده است که ظاهر بسیار اسپرت و خشنی را به خودرو داده است.
در نمای جانبی با طراحی پر زرق‌وبرق و پر اغراقی روبه‌رو نیستیم و سعی شده است از خطوط نرم و ساده اما بسیار شکیل و سنگین بیشتر استفاده شود که باید بگوییم یکی از علت‌های ماندگاری و جذابیت این خودرو نسبت به رقبا همین موضوع است. سبک خاص طراحی کیا در فرم ستون‌ها و شیب سقف در جهت منفی بیش‌ازپیش به زیباتر شدن این خودرو کمک کرده است.
اوضاع در نمای عقب نیز کاملاً متفاوت است به‌طوری‌که چه در شب و چه در روز ریو را با هیچ‌یک از خودروهای رقیبش اشتباه نخواهید گرفت. چراغ‌ها در ارتفاعی بالاتر از حالت معمول قرار دارند و همانند چراغ‌های جلو از چراغ‌های کشیده و تا حدودی باریک استفاده‌شده است که باعث کشیده‌تر شدن ماشین در این دو نما شده‌اند.شیشه عقب خودرو نیز هم نیز سایزی بسیار کوچک دارد. در کل کیا ریو در نگاه اول عضلانی و اسپرت به نظر می‌آید که تا حدودی درست است و می‌تواند مخاطب جوان خود را وسوسه کند؛دقیقا برعکس نسل اول این خودرو و البته این پتانسیل را هم دارد که در ذهن بیننده ماندگار شود.
>> طراحی داخلی
درون کابین کیا ریو شاهد فضایی با طراحی نسبتاً خوشایند و اسپرت هستیم که از کیفیت ساخت مطلوبی برخوردار بوده و اجزای به‌کاررفته در آن نیز از جنس تقریباً مناسبی ساخته‌شده‌اند. داشبورد این خودرو به‌صورت راننده محور طراحی‌شده و تمام کلیدها و ادوات در اختیار راننده قرار دارند در کل باید بگویم که ارگونومی کابین خودرو بسیار خوب است و راحتی مناسبی دارد. طراحی داخل کابین کیا ریو به‌اندازه بیرون آن خاص و گیرا نیست. اما کیا در طراحی داخلی ریو سعی کرده است با استفاده از اشکال و حجم‌های متعدد، حالتی پویا و اسپرت را در داخل کابین این خودرو ایجاد کند که باید بگوییم کیا دررسیدن به هدف خود نیز کاملاً موفق عمل کرده است. در مورد صندلی‌های این خودرو باید بگویم که صندلی‌های جلو باروکش چرمی فرم مناسبی دارند و بدن سرنشین را حین عبور از پیچ‌ها به خوبی در برمی‌گیرند اما مقداری سفت هستند و ممکن است در مسافرت طولانی‌مدت شمارا خسته کند. در مورد فضای پا هم، سرنشینان جلو و عقب از فضای کافی برخوردار هستند.
اما مهم‌ترین تجهیزات رفاهی کیا ریو عبارت‌اند از:
آینه‌های جانبی تاشونده برقی
رینگ 17 اینچی آلومینیومی
سیستم تهویه مطبوع خودکار به همراه یونیزه کننده هوا
شیفترهای پشت فرمان
صفحه کیلومتر شمار سوپرویژن
صندلی راننده و سرنشین با تنظیمات برقی
گرمکن صندلی های جلو
نمایشگر لمسی 7 اینچی + سیستم صوتی 6 اسپیکر
سنسور باران
سانروف
و…
>> مشخصات فنی
کیا ریو در بازار ایران به یک پیشرانه 4 سیلندر GDi تنفس طبیعی به حجم 1.4 لیتر مجهز شده است که می‌تواند 107 اسب بخار قدرت و 137 نیوتن متر گشتاور را تولید کند که تمام این قدرت از طریق یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 12.5 الی 13 ثانیه و حداکثر آن سرعت 195 کیلومتر بر ساعت است که برای این خودرو کافی و مناسب است به‌شرط آن‌که انتظار خیلی زیادی از این خودرو سنگین 1198 کیلوگرمی نداشته باشیم.
>> نتیجه گیری
کیا ریو خودرویی با ظاهر اسپرت، طراحی داخلی نسبتاً خوب و مشخصات فنی نسبتا خوب و کم استهلاک است. این خودرو به علت ظاهر بیرونی اسپرت و زیبا توانسته نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب کند و باید گفت در این روزهای بازار خودرویی ما که قیمت‌ها به‌طور عجیبی در حال افزایش است خریدوفروش بسیار بالای را تجربه می‌کند.
اما این روزها بازار خودرو کشور در بدترین شرایط ممکن به سر می‌برد زیرا حتی در حال حاضر هیچ‌گونه نظارتی بر نحوه قیمت‌گذاری خودرو در بازار وجود ندارد و قیمت خودروها به‌طور افسارگسیخته‌ای، افزایش می‌باید که علت آن، قانون منع واردات و عدم عرضه خودروهای جدید به بازار تشنه ایران است؛ با این تفاسیر شما می‌توانید با بودجه بین 580 الی 700 میلیون تومان کیا ریو 2016 را خریداری کنید که عدد بسیار زیاد اما متأسفانه منطقی در این روزهای بازار ماست.