پدال/ همهٔ مردم خودرویی قابلاعتماد میخواهند. به همین دلیل، CarMD خودروها را بررسی میکند و سالانه گزارشی در مورد میزان خرابی آنها منتشر میکند. در این مطالعه، مشکلاتی بررسی میشوند که میتوانند منجر به روشن شدن چراغ چک شوند. مطمئناً هر خودرویی که چراغ چک آن کمتر روشن شود قابلاعتمادتر است و مطالعهٔ امسال نشان داده که میتسوبیشی بهترین برند در زمینهٔ عدم روشن شدن این چراغ ناخوشایند محسوب میشود. البته این روزها میتسوبیشی خودروهای کمی را در ایالاتمتحده عرضه میکند اما در این مطالعه بر اساس کمترین درصد خرابی به ازای تعداد خودرو، امتیاز داده میشود.
درمجموع نزدیک به ۲۰ میلیون دستگاه خودرو در این مطالعه موردبررسی قرار گرفتهاند و محصولات میتسوبیشی کمترین خرابی مربوط به چراغ چک را داشتهاند. پس از این شرکت ژاپنی، مرسدس بنز در جایگاه دوم و فولکسواگن در مکان سوم قرار گرفتهاند. در این مطالعه اما علاوه بر بررسی برندها، خودروها هم بررسی میشوند و در این بخش تویوتا تاکوما مدل ۲۰۱۸ خودرویی است که مالکین آن کمتر از همه با روشن شدن چراغ چک مواجه میشوند. جایگاه دوم این بخش به هوندا CR-V مدل ۲۰۱۵ رسیده و مقام سوم را هم یک تویوتای دیگر یعنی کمری مدل ۲۰۱۸ به خود اختصاص داده است.
در این مطالعه همچنین هزینهٔ متوسط تعمیر خودروها هم بررسی میشود که در این بخش کیا با متوسط هزینهٔ ۳۲۲ دلار برای تعمیر خرابیهای ناشی از روشن شدن چراغ چک، کمترین هزینهٔ تعمیر را دارد. پس از این برند کرهای نیز کرایسلر با ۳۳۳ دلار و مزدا با ۳۳۹ دلار به ترتیب در جایگاههای دوم و سوم قرار گرفتهاند.
روزگاری، قابلیت اطمینان خودروها صرفاً به خرابیهای مکانیکی ارتباط داشت اما تکنولوژیهای پیشرفته همهچیز را تغییر داده است. البته کامپیوترها با نظارت و کنترل سنسورها، مطمئناً قابلیت اطمینان خودروها را بهبود بخشیدهاند اما درعینحال، این سیستمهای پیچیده میتوانند مشکلاتی را به همراه داشته باشند که منجر به روشن شدن چراغ چک گردد. البته گاهی اوقات این چراغ به خاطر خطای سنسورها روشن میشود اما معمولاً چراغ چک نشانگر مشکلی در عملکرد پیشرانه است؛ بنابراین بیتوجهی به روشن شدن این چراغ میتواند مشکلات بزرگتری را به همراه داشته باشد که ابتداییترین آنها کاهش قدرت یا افزایش مصرف سوخت است. به همین دلیل، نادیده گرفتن چراغ چک هرگز ایدهٔ خوبی نیست اما کسانی که میتسوبیشی دارند، احتمالاً زیاد این چراغ را نمیبینند.